Вагонники, они же осмотрщики-ремонтники вагонов, или аборигены приемоотправочных парков - близкие родственники, можно сказать, братья приёмосдатчиц, отличаются от них не просто любознательностью, а правильней будет, агрессивной любознательностью, и именно по этой причине вагонника можно встретить, непременно, с необычным для других агрессивных народов длинным - предлинным молотком. В отличие от приёмосдатчиц, вагонники имеют преимущественно мужской пол и лазают в отличие от них не на вагонах, а под вагонами, выискивая различные трещины и отверстия, от злости и постоянного возбуждения от мыслей о приёмосдатчицах, постукивая своими длинными молотками по колёсам, отчего на многие километры слышен пронзительный звон, распугивающий различных ревизоров, но притягивающий приёмосдатчиков. Так же, как и приёмосдатчицы, вагонники тоже любят огненную воду, которую они достают из проезжающих мимо вагонов. Завидев вагонника с молотком, проводники вагонов с огненной водой, как правило, сами ставят ящики с ней под тележки вагонов, примерно так же, как Дед Мороз раскладывает подарки под ёлку, и боязливо выглядывают из дверного проёма. Найдя ящики с огненной водой, вагонники радуются и веселятся, забывают про свои молотки, проводников, но сразу же вспоминают про приёмосдатчиц! Но если проводник прячется и делает вид, что его нету, то это очень большая ошибка с его стороны - вагонники обладают исключительным нюхом, находя огненную воду, разлитую даже по герметически запакованным бутылкам... Обнаружив вагон, где имеется огненная вода, но под которым ничего нет, вагонник с остервенением и особой злостью начинает его обстукивать и обнюхивать... Обнаружив хоть одну маленькую трещинку, вагонник радуется и прыгает, одновременно при этом выписывая уведомление на разграбление вагона, так называемую форму ВУ-23М. Проводники вагонов больше всего на свете боятся формы ВУ-23М, которая снится им в самых кошмарных снах, ведь вагон, отцепленный от поезда и попадающий в зловещий текущий отцепочный ремонт, подвергается многодневной вакханалии на ремонтных путях, где проводники, без воды и туалета, имеют дело уже не с романтиками парковых путей, а со слесарями по ремонту подвижного состава, то есть бывшими вагонниками, сосланными на "текущий" за особо тяжкие провинности... Несмотря на свой суровый и грозный нрав, вагонники, однако, очень пугливые и недоверчивые - завидев начальство или случайно забредшего ревизора, вагонники мигом прячутся под вагонами, усиленно колотя молотками по всем звенящим предметам, но если начальство или ревизоры с комиссией всё равно подходят, то вагонники бросают свои молотки, вылазят из-под вагонов и достают своё особенное волшебное оружие - до блеска начищенные шаблоны, ломики, кронциркули, а волшебное, потому как вагонники знают, что это шаблоны, но для чего они нужны - ВЕЛИКАЯ ТАЙНА, известная только пророку по имени ИПОК... Вагонники никогда не нападают первыми, обычно принимая оборонную позицию - на все вопросы ревизоров вагонники хранят глубокое молчание, злобно щёлкая шаблонами и звеня гаечными ключами. Вагонники не нападают, так как знают, что ревизоры обычно уходят, записав что-то в своих блокнотиках, и не причинив им особого вреда, они всегда молчат, молчат даже тогда, когда злобные ревизоры отбирают у них святые амулеты - талоны предупреждения, но это бывает крайне редко, практически никогда, так как ревизоры очень хорошо понимают коварность молчаливых вагонников и помнят предания своих предков-ревизоров. **** Это старая и древняя легенда... Молчание вагонников коварно и обманчиво..., ведь у вагонников есть ещё очень близкие сородичи - локомотивщики... Давным-давно, когда ревизоры, однажды осквернившие вагонников, полазили под вагонами, то вагонники особыми сигналами, понятными только им и локомотивщикам, дали команду на отправление поезда... С тех пор ревизоры никогда не подлазят под вагонами, и никому не разрешают под них подлазить, установив суровое за это наказание - лишение всех талонов по ТБ. И лишь вагонникам разрешено подлазить под вагонами и стучать там молотками и гаечными ключами...**** Вагонники очень активны, брачный период у них длится круглый год. Придя в состояние полового возбуждения, вагонник, как правило, берёт в своём логове, так называемом ПТО, остро заточенную палку с прибитым к ней красным квадратом, так называемый переносной щит ограждения и идёт в приемоотправочный парк станции... Перебегая через путя, подлазя под вагонами, вагонник усиленно ищет приёмосдатчицу, привлекая её свежевыстиранной накидкой оранжевого цвета, стуча молотком по колёсам и призывая её по рации... Обычно вагонник знает, где обитают приёмосдатчицы, поэтому большую часть времени у него занимает приготовление укромного местечка для брачных игр - выбрав вагон побольше и пониже, как правило, фитинговую платформу, вагонник устраивает под низкими её бортами ложе, состоящее в основном из фуфайки типа "Гудок" и утеплённых штанов типа "путеец". Место, где обустраивается брачное ложе, вагонник помечает особым образом - втыкает в землю щит ограждения и навешивает на него оранжевый жилет... Вагонники очень плодовитые, вместе приемосдатчицами у них рождается крепкое и здоровое потомство, как правило, потомки вагонников сами становятся вагонниками, а девочки - приёмосдатчицами... Но если у вагонника рождается не совсем нормальный детеныш, то он обычно не идёт по стопам своих родителей, а становится ревизором. Вагонники исповедуют особую религию под названием "ПТЭ и ЦВ-ЦЛ-408". О том, что такое ПТЭ и ЦВ-ЦЛ-408 вагонники знают понаслышке от своих предков и живого пророка по имени ИПОК - инженера по подготовке кадров. Боги вагонников - Оператор ПТО, Станционный Диспетчер, Начальник ПТО, кассир. Демоны вагонников - Ревизоры, Инженер по ТБ и ОХТ. Естественные враги вагонников - путейцы, тоже в-основном мужского пола, между ними всегда существует вековая вражда из-за приёмосдатчиц. Детеныши приёмосдатчиц и путейцев называются составителями, они всегда ездят на подножках вагонов, уворачиваясь от молотков вагонников и кидаясь в них тормозными башмаками, применяя свои особые акробатические навыки... Попадание тормозного башмака в вагонника обычно заканчивается плачевно. Последнее время популяция вагонников значительно сократилась в результате страшной эпидемии под названием "сокращения". Вагонники занесены в Красную Книгу РЖД. Люди! Берегите вагонников, встретив аборигена парковых путей в кирзовых сапогах, в фуфайке с оранжевым жилетом и в шапке ушанке, надвинутой на глаза, с молотком в руках, ползающего на четвереньках возле вагонов, не бойтесь, не кидайтесь в него щебёнкой, лучше дайте ему пару сигарет, налейте стаканчик согревающей жидкости, отломите кусочек колбаски с хлебушком, вагонник вас никогда не забудет!!!
